Ce dimanche, l'Allianz Riviera de Nice a fêté sa première année d'existence, avec un bilan intéressant et de nombreuses perspectives d'évolution. De quoi inspirer d'autres clubs, qui vont dans les mois à venir évoluer eux aussi dans de nouvelles enceintes. Le point sur trois chantiers en cours à Lyon, Bordeaux, et Lens.
- Lyon Stade des Lumières - Date de livraison fin 2015 - Nombre de places 58 215 - Coût estimé à 450 M€
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Depuis le 12 novembre dernier et la pose de la première pierre, le Grand Stade de l'OL n'a de cesse de pousser. Le site du Montout, situé à Décines, est le théâtre d'un chantier colossal, pour l'un des projets d'enceinte les plus ambitieux de l'Hexagone. Durant l'été, des évolutions notables ont eu lieu, avec des structures béton ayant atteint leur point culminant à 35 mètres. Les gradins bas sont eux terminés, tandis que les gradins intermédiaires sont posés en partie sur la façade ouest. La structure des loges est maintenant en cours de finalisation, alors que la pose de la charpente du toit doit être faite dans les semaines à venir. Et ce, au grand dam d'opposants qui tentent encore de faire entendre leur voix, à l'image de la Confédération paysanne et de l'association Carton Rouge qui se sont retrouvées à Décines lundi, une route reliant Eurexpo au Grand Stade étant construite sur les terres d'un agriculteur exproprié, comme le rapporte Le Progrès.
- Nouveau Stade de Bordeaux - Date de livraison 30 avril 2015 - Nombre de places 42 000 - Coût estimé à 170 M€
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J-243. Le compte à rebours est lancé en terres aquitaines, où le chantier du nouveau stade a pris place depuis le 4 novembre 2012. L'engouement autour de l'enceinte à venir est en tout cas total en Gironde, où pas moins de 2000 personnes se sont présentées pour une visite du chantier programmée ce week-end au cours des journées du patrimoine. Mais c'est surtout les dernières révélations autour du futur écrin qui intéressent, avec pas moins de 25 boutiques et autres lieux de restauration, et deux écrans géants de 70 m². Quant à la ligne C du tramway qui desservira le stade, elle sera livrée en janvier 2015. Enfin, dernière nouvelle, l'équipe de France évoluera dans cette enceinte à l'automne 2015. Alors, supporters bordelais, encore un peu de patience pour découvrir ce bijou à venir !
- Lens Stade Bollaert-Delelis - Date de livraison fin 2015 - Nombre de places 38 223 places - Coût estimé à 70 M€
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Cinq mois que le début du chantier de rénovation du Stade Bollaert-Delelis a débuté. Exilés au Stade de la Licorne d'Amiens, les Sang-et-Or laissent place à plus de 100 travailleurs, qui ont littéralement désossé le stade. Sièges enlevés, pelouse couverte de gravats, toiture absente... Oui, les travaux battent leur plein, aucun doute là-dessus. Pour autant, si les changements s'annoncent nombreux, Bollaert conservera ce qui fait son charme : « Préserver l’esprit d’un stade à l’anglaise, à savoir avec des angles ouverts », annonce l'architecte Pierre Ferret à La Voix du Nord. SI l'enceinte y laissera au passage 3 000 places au terme du chantier, les sièges seront plus larges et confortables, tandis qu'une couverture en partie translucide de 20 000m² protègera les spectateurs. Une première version de 25 000 places sera livrée en juillet 2015, en attendant une version finale à la fin de cette même année.
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